二次事故「エレクトロン」

迷信的な人々は、彼らが正しいという幻想を祝うことができます-電子ブースターの13回目の打ち上げは、ロケットとペイロードの損失による事故で終わりました。ミッションの名前「Pics Or It Did n't Happen」も件名に含まれていた-車載カメラからの写真が消え、放送によって事故の原因を突き止めることは不可能である。





Rocket Labから静止画像をブロードキャスト



7月4日21:19 UTC(現地時間09:19)に、7つの衛星を搭載したElectronロケットがマヒア半島のニュージーランド宇宙基地の発射台から離陸しました。 304秒間、飛行は正常に進みましたが、その後、車載カメラの画像が「フリーズ」しました。







テレメトリの喪失は不快ですが、致命的ではありません。しかし、数分後、ロケットを作ったロケット研究所は、空母とペイロードの喪失についてメッセージを発表しました。放送以外に公開されているデータはまだなく、そこから何が起こったのかについてかなり信頼できる結論を出すことができますが、理由はわかりません。







ビデオとともにテレメトリが消えたように見えるかもしれませんが、これはそうではありません。逆に、右上隅に表示される数字は、特定の物理的な画像と完全に一致します。 341秒の領域で第2ステージエンジンの推力がなくなった場合、ちょうどしばらくの間高度が上昇しますが、その後は下降し始めます-ロケットは軌道に乗りませんでした。そして、速度は最初はわずかに減少し、次にステップが海に落ちると成長し始めます。しかし、なぜエンジン推力がなくなったのか、放送からはほとんどわかりません。テレメトリがまったく消えなかったという事実は、何らかの電源がボード上に残っていて、構造の壊滅的な破壊はなかったということを示しています-アンテナは送信機に接続されたままで、データは流れ続けました。ステージの操作には別の重要なステージがありました-3番目のバッテリーユニットへのホットスイッチ(エンジンに燃料を供給するポンプを駆動します)と2つの使用済みのものの排出ですが、それでもその前にほぼ1分の飛行がありました(通常395秒でリセットされます)。これが事件に関連している可能性は低いです。



エレクトロンブースターの2度目の事故です。 2017年5月25日に最初のテストフライトで悲劇的な話が起こりました。地上のテレメトリ受信装置に誤って取り付けられたトグルスイッチが原因で、整備可能なロケットの飛行が中止されました。



これまでのところ、ロケットラボは順調に進んでいます。事故直後に発表された演説で、ヘッドのピーターベックは、理由を求めて「すべての石をひっくり返す」と述べました。そしてスタッフはそれの準備ができています。しかし、もちろん、打撃は強いものに耐えなければなりません-2020年には12の打ち上げが計画されました。 Rocket Labは、ロケットが18日で製造され、前回の12回の打ち上げが6月13日に行われ、その後3週間しか経過していないことを達成しました。悲しいかな、今年、エレクトロンは世界で最も頻繁に発射されるロケットの1つになることができなくなります-問題が発見されて修正されるまで、フライトを再開することはできません。





ディスペンサーペイロード、ロケットラボによる写真



ロケットにより、ペイロードは失われました-総質量が約75 kgの7つの衛星。最大で最も重いのは、キヤノンの2番目の実験的な地球リモートセンシング衛星であるCE-SAT-IB(上図)でした。最初のデバイスは2017年にインドのPSLVで発売され、現在同社は設計が著しく異なるシリアル衛星を開発しているため、会社への損害は致命的ではありません。 5つのスーパーダブ衛星もリモートセンシングで、Planet LabsのFlock 4eタイプに属していました。これは、大規模で長年のロケットラボクライアントであり、すでに数十のデバイスから構成されています。別のロケットで打ち上げられました。7つの衛星のうち6つが地球を撮影するためのものだったからこそ、ミッションは「写真か否か」と名付けられました。最新のデバイスであるファラデー1は、すぐに使える小型衛星実験配備サービスを提供するというコンセプトをテストするための宇宙ミッション初の実験衛星でした。同社によれば、すでに4機の衛星を受注しているので、命を落とさないようにしましょう。



もちろん、事故の原因を究明することは非常に興味深いことです。調査が終わり、結果が公表されるのを待っています。幸いなことに、ロケットラボはすでに数十回の打ち上げでロケットの性能を証明できており、本当に不愉快な出来事にもかかわらず、楽観的に未来を見ることができます。



All Articles