今年、ESA、SpaceX、Blue Originなどのいくつかの組織が、重いロケットの発売を約束しました。つまり、2020年は、ロボットだけでなく火星に行くだけでなく、月へのフライトが通常のイベントになる宇宙時代に私たちを近づけるはずだったということです。
しかし、コロナウイルスのパンデミックが計画を妨害したため、Ariane 6、Space Launch System、New Glenn、Vulcan-Centaurの発売は2021年に延期されました。航空宇宙会社の計画が再び混乱しなければ、私たちが何を待っているのか見てみましょう。
H3
ペイロード：静止軌道まで8トン
発表された発売日： 2021年
第1四半期H3ロケットは三菱重工業の発案によるものです。この記事で言及されている他のロケットのように、それは今年飛ぶことになっていた。同社は、東京夏季オリンピックの開始日と一致するように打ち上げを望んでいた。しかし、コロナウイルスの大流行により、両方のイベントがキャンセルされました。新しい締め切りは2021年第1四半期です。
日本人が開発したロケット自体は重くない。しかし、4つのブースターを使用すると、8トンのペイロードを静止軌道に持ち上げることができます。さらに、開発者はアップグレードされた第2ステージを追加することにより、設計を改善しようとしています。この場合、ロケットの運搬能力は大幅に増加します。H3は、静止軌道ではなく、月軌道ゲートウェイプラットフォームに12トンを供給することができます。
オメガ
ペイロード：静止軌道まで5〜10トン
発表された発売日： 2021年春
ノースロップグラマンはオメガソリッドロケットの製造を続けています。私たちが知る限り、それは2022- 2026年の「国家安全保障の利益」の打ち上げのために米空軍によって使用されるでしょう。
確かに、米空軍はまだその選択を決定していません。現在、部門には、オメガまたは別の開発者からのロケットのいずれかを選択できます。米空軍が競争相手を選んだ場合にノースロップ・グラマンが何をするかはまだ明らかではありません。
それにもかかわらず、プロジェクトは本物です。現時点では「重い」とは言えませんが、完成する予定で、運搬能力は5〜10トンになります。打ち上げは2021年春に計画されており、ケネディ宇宙センターの領土にある打ち上げ複合施設であるLC-39の使用についてはすでに合意があります。
アリアン6
ペイロード：静止軌道まで5〜10トン
発表された発売日： 2021年
の3〜4四半期欧州宇宙局は最近、Ariane 6ロケットの発売計画を確認しました。この日付は、来年末に延期する必要がありました。ESAのリーダーの1人は、「飛行は2021年の前半まで絶対に行われない」とすでに述べています。
日付の延期にはいくつかの理由がありますが、驚くことではありませんが、コロナウイルスのパンデミックが主な理由です。検疫は、ロケットに必要なコンポーネントのサプライヤーと発射台の両方に影響を及ぼしました（Ariane 6の場合、これはフレンチギアナです）。ミサイルテストが成功した場合、ESAが発表した期間内に打ち上げが期待できます。
バルカン-センター
ペイロード： 14.4トンから静止軌道
発表発表日： 2021年夏
7月1日ボーイングとロッキードマーティンの合弁会社であるユナイテッドローンチアライアンス（ULA）は、BE-4ロケットエンジンの差し迫った受領を発表しました。BlueOriginによって開発されています。エンジンはVulcan-Centaurロケットの重要な要素です。エンジンのテストバージョンは、テストの全サイクルを実行するために使用されます。すべてがうまくいけば、会社はロケット自体のエンジンを作るでしょう、それらのデザインはわずかに異なります。
発表されたULAの出発日は非常に現実的であり、同社はプロジェクトの実施に積極的に取り組んでいます。したがって、外部の問題がなければ、期限は守られます。
Spacex超重い
スペースウォークでのSpaceXのスターシップの推定ビュー。出典：Universe Today
ペイロード：静止軌道まで21トン
発表された発売日：不明、おそらく2021年の第4四半期
SpaceXも順調です。計画によると、スターシップの飛行テストがまもなく開始されます。これは、軌道に入るのに使用されるスーパーヘビーの第2ステージと、実際には再利用可能な宇宙船の2つの要素で構成されます。 31個のラプターエンジンを搭載したスーパーヘビーだけがスターシップを低地軌道に送ることができます。
複数のエンジンが故障した場合でも、第2段階と船は発射台に戻らなければなりません。
6月、同社は超重量ロケット用のフローティングスペースポートを構築するプロセスを開始しました。ムスクは2017年に初めてこのプロジェクトについて話しましたが、実装は今から始まったばかりです。どちらかといえば、SpaceXは、エンジニアがテキサス州ブラウンズビルに海洋ロケット複合施設を設計および建設するための仕事を投稿しています。この場所は、スターシップがテストされているテストサイトから車で30分です。
すべてはスターシップが2021年の終わり頃に発売されるという事実に行きます。
スペースローンチシステム
ペイロード：静止軌道まで20トン
発表された打ち上げ日： 2021年末
NASAは、超重量の打ち上げ車両SLSaを作成するプロジェクトを長年にわたって推進してきました。しかし、すべてがスムーズに進むわけではありません。エージェンシーは当初、4年前の2016年末にデバイスを発売する予定でした。同時に、 NASAの責任者でさえ、超高額なプロジェクトの便宜性の問題に明確な答えを出すことはできません。ジャーナリストは独自のバージョンを表明しました。これによると、すでに多くのお金が費やされているため、代理店はSLSに取り組んでいます。納税者に莫大な費用がかかるロケットがなぜ作られなかったのかを説明するのは難しいでしょう。この特定のロケットの特別な必要性がなかったという事実によって状況は悪化します。
とはいえ、一連の重要なテストにおいて、プロジェクトはNASAとBoeingに先んじて、徐々に前進しています。すべてがうまくいけば、最終段階は青信号を与えられ、ロケットは完成します。
新しいグレン
ペイロード： 13トンから静止軌道まで
発表された発売日： 2021年初頭JeffBezosのBlueOrigin
社は、一度に複数のプロジェクトを開発しています。それらの1つはニューグレンの重いロケットです。ブルーオリジンは現在、周辺に製造施設を備えた独自の発射台、アラバマ州のロケットエンジン工場、ワシントン州に本社を置いています。
会社には多くの機会があるので、重いロケットを作ることに決めました。彼女についての情報はあまりありません。しかし、BE-4エンジンの開発は非常に透過的に進んでいます。上記のVulcan-Centaurロケットに搭載されます。新しいロケットは、ロシア製のRD-180エンジンを搭載したAtlas5に代わるものです。
どうやら、Blue Originは積極的に機能しているため、以前に発表された発売日である2021年初頭が現実のものになる可能性があります。
