写真マットハスケル/スペースフライトインサイダー
夜の失敗
NROL-44軍事衛星によるDeltaIV Heavy改造の打ち上げは、8月29日土曜日の夜に行われることになっていた。これはすでに3回目の試みでした。8月26日の開始は顧客の要求によりキャンセルされ、8月27日に地上設備の空気圧の問題が発見されました。すでに8月29日、打ち上げウィンドウが非常に広いため、ロケットコンパートメントの1つの異常な温度のため、打ち上げは2：08EDTから1時間半に延期されました。新しい開始時刻は3：28EDT（7:28 GMT、9：28 MSK）に設定されました。ブースターロケットは開始サイクログラムに沿って安全に歩き、-15秒でスペースシャトルから継承されたROFIユニットがオンになっている美しい火花の流れを放ちました（エンジンを点火するためではなく、エンジンから出てくる水素を点火して蓄積しないようにするために使用されます）、供給バルブが開き始めました燃料の成分、そしてロケットは炎に包まれています。コメンテーターは「3、2、1、スタート」と言っていました。しかし、ロケットは発射台から離れることはなく、下の炎はすぐに消えました。
スタートの放送からのGIFスタートの
3秒前に自動化がサイクログラムを停止したことがすぐに明らかになりました。 -10秒から開始して、プロセスはターミナルカウントダウンシーケンサーによって命令されます。ターミナルカウントダウンシーケンサーは、膨大な数のセンサーからのデータをトラバースし、開始を許可または拒否する条件をチェックします。SpaceFlight Insiderによると、コントローラーは、中央ユニットのエンジンを始動するための条件は許容できないと考えていました。そして答えULAのロケット製造施設の責任者であるToriBrunoは、Twitterで、地上設備の問題が原因であると述べました。両方の情報源を組み合わせると、中央エンジンを始動するための許容できない条件に関する地上設備からの情報のために、NROL-44衛星を備えたDelta IVHeavy発射車両の発射が発射の3秒前に停止されたことがわかります。
ヘビーモディフィケーションでは、2013年以降、燃焼を減らすために、ロケットがサイドブロックの1つの最初のエンジンをオンにし始めました。これにより、上昇する炎がその推力によってどのように運ばれるかが放送で示されます。そして、エンジンを切った後、推力の消失は、小さな炎の舌がロケットの下部に上昇するという事実につながります。しかし、それらはすぐに消え、再び燃焼を減らすために改良され、ブロックの断熱性は放送によって目立つ損傷なしに残ります。 ROFIなどの使い捨てコンポーネントの交換や追加のチェックには少なくとも1週間かかり、新しい試みの日付はまだ発表されていません。ロケットとペイロードは損傷していなかったので、炎の舌がスローモに上昇する美しいショットをはっきりと良心的に賞賛することができます。コズミックパースペクティブ
ビデオからのGIF
また、美しさについて言えば、ULAが発売直前にプロジェクションショー全体を開催したことは注目に値します。
そしてペイロードについて少し
輸送および設置ユニットのデルタIVヘビー、写真ULA
NROL-44衛星は軍事的であるため秘密であり、その軌道、タイプ、および目的は推測することしかできません。使用済みステージのクラッシュ領域は、公開されているNOTAMおよびNOTMAR警告からわかります。NROL-44の場合、これは東大西洋です。その結果、衛星はほぼ確実に静止軌道に送られます。Nasaspaceflight.comのウェブサイトはNROL-44は、静止軌道にある他の国の衛星からのテレメトリーとデータを盗聴する無線インテリジェンス衛星です。同様のマグナム車が1985年と1988年にシャトルで米国によって発売されたと想定されます。NROL-44は、1995年、1998年、2003年にタイタンズ-IVで、2009年、2010年にデルタIVヘビーで発売されたオリオン/メンタータイプに属します。 2012年と2016年。おそらく、NROL-44はUSA-309の指定を受け、11年間稼働しているUSA-202に取って代わります。
USA-UAEのThuraya衛星電話ネットワークの202の盗聴、Marcoaliaslama / WikimediaCommonsによる写真