海の打ち上げ：放蕩のコスモドロームの復活

極東のスラブヤンカ港では、廃止された浮きドックと古いタグボートの近くで、シーランチは灰色の5階建ての建物の上にエイリアンの真っ白な塊としてそびえ立っています。宇宙ロケット用のフローティングランチコンプレックスは、シーランチコマンダーとオデッセイの2隻で構成されています。彼らはロサンゼルス近郊で20年以上の活動生活を送り、今では帰国しています。



Sea Launchは、Energia-Buranプログラムの歴史的な後継者と見なすことができます。それらは直接接続されていませんが、同じ専門家がフローティングスペースポートの作成に従事していました。地球上で地理的に最も適切な場所（赤道近くの太平洋）からロケットを発射するというアイデアは、多くの人やロシアのRSC Energia（25％）、ノルウェーの石油プラットフォームメーカーKvaerner（20％）、ウクライナの設計局Yuzhnoye、 PO Yuzhmash（15％）、およびAmerican Boeing（40％）。



主な資金源はボーイングでしたが、残りの参加者はテクノロジーと仕事により多くの投資をしました。アメリカ人にとって、関心は2つありました。1つは、ソビエト後のミサイル兵に仕事を任せて、イラン、北朝鮮、その他の「友好的な」アメリカ諸国に分散しないようにすることです。一方、米国は、SpaceShutlleよりも安価な静止衛星用の打ち上げ車両を必要としていました。



プロジェクトは1995年に開始され、1999年にデモブランクの最初の成功した立ち上げが行われました。太平洋からの打ち上げ場所は、次の3つの理由で選択されまし

た。-赤道から、静止軌道への通信衛星の打ち上げが最もエネルギー消費量が少ない。軌道の傾きを変えるために燃料を使う必要はありません。

-赤道からの発射は、地球の軸回転によってさらに支援され、バイコヌールと比較して、約150 m / sの速度または約3％の燃料質量の節約を追加します。

-打ち上げ後、使用済みのロケットステージは海に落ち、処分にお金をかける必要はありません。



海上発射には独自の技術が必要でした。比較的コンパクトな規模で、組み立てとテストの複合施設、燃料供給システム、地上管制局、飛行管制センター、発射台を配置する必要があったためです。そして、これはすべてヘビークラスのロケット用です。従来の宇宙港ではこれが数百ヘクタールを占め、ここでは長さ203mの海上発射司令官支援船と長さ133mの発射台オデッセイの間に分布しているが、それでも巨大な構造物であり、写真からは規模を把握することが難しい。







法的に、複雑な計画もありました。 Sea Launchはアメリカの会社でしたが、その株式はさまざまな国のプロジェクト参加者が所有していました。アメリカ人とポストソビエト諸国の間の平和、友情、噛み砕くガムにもかかわらず、このプロジェクトに関連する技術の不拡散に対する米国国務省の要求。ロケットの弾頭はボーイングによって処理され、ロシアとウクライナの打ち上げチームがフェアリングの下を見ることができないように、すでに完全に組み立てられてカプセル化された港に配達されました。ミサイルはウクライナ人によって使用されました-「海」の変更で「Zenit-3」。上段はRSCEnergiaのロシアDMで、ZenithもロシアのRD-171エンジンを使用していました。







すべてのコンポーネント：ペイロードを備えたアメリカの弾頭、ロシアの上段、ウクライナのロケットが、海上発射司令官の船倉にあるロングビーチの港で組み立てられました。そこで、発射の準備ができているが燃料が供給されていないロケットがオデッセイに再装填され、その後、乾式で取り外され、最終チェックのために取り付けられました。







「リハーサル」が無事に完了すると、プラットフォームはロケットをハンガーに隠し、自力で海に出ました。コマンドシップは数日後にプラットフォームに追いついていました。打ち上げ地点で、最終的な準備、給油、そしてオデッセイチームははしごを下りて司令官に向かいました。



打ち上げ前の準備を終えていた何人かの人々はすでにヘリコプターで動いていました。したがって、両方の船のサイトは生産の必需品です。







ロケットの打ち上げ前の準備は自動モードで行われ、打ち上げが続きました。



すべての打ち上げが成功したわけではありません。 36回のスタートのうち3回の事故があり、1回はスタートテーブルにありました。







爆発で怪我をした人はいませんでしたが、船はほぼ1年間修理しなければなりませんでした。 1年後、同社は破産を申請した。 30億ドルの投資は報われず、米国はEELVプログラムのおかげで独自の重いロケットを所有し、需要は減少しました。 Sea Launchのビジネスプランでは、少なくとも年に4回の打ち上げが想定されていましたが、これは3回しか可能ではありませんでした。前回の打ち上げは2014年に行われ、その後、宇宙でのロシアとウクライナ間の協力は不可能になりました。



2009年の破産後、プロジェクトはRSC Energiaによってほぼ完全に所有されるようになりましたが、Boeingへの3億3000万ドルの負債が残っていました。この合法的な「特別な作戦」のために、当時のRSCEnergiaの責任者であるVitalyLopotaは刑事訴訟を起こし、現在は立ち去らないことを認められています。



2016年、このプロジェクトはロシアの民間企業S7 Spaceに買収され、アメリカ人への債務はRoscosmosによって補償されました。ロシアの国家予算を犠牲にして、NASAの宇宙飛行士はロシアのソユズ宇宙船の追加の座席を提供されました。私はすでにより詳細に話しました。



この間ずっと、2隻の船がカリフォルニアのロングビーチの港に拠点を置いていました。 S7 Spaceは、同じ港にロケットを組み立てることによって、ロシア-ウクライナ-アメリカの宇宙プロジェクトを非政治化しようとしましたが、それに対処できませんでした。 Zenitsの生産を回復することは不可能であり、米国国務省は他のミサイルの発射を許可しませんでした。 S7グループの企業NataliaFilevaの共同所有者の飛行機の墜落事故で死亡した後、状況は深刻に悪化しました。コロナクリシスはついにロシアの航空宇宙民間トレーダーをノックダウンし、同社のコアビジネスに大きな打撃を与えました。



S7 Spaceの主な成果は、ウラジヴォストク近くのロシアのスラブヤンカ港への発射台とコマンド船の輸送です。しかし、これはお金だけでなく支払わなければなりませんでした。







主な損失は、フローティングコスモドロームの無線電子機器と発射装置の一部です。アメリカ政府は、アメリカの装備を本拠地に残し、ウクライナ人も残すよう要求した。 Roskosmosの責任者は、損失について次のように説明しました。「S7に移行する前に、すべての宇宙発射制御装置は文字通り肉で引き裂かれていました。」



ロザトムが浮かぶコスモドロームに注目し、回復を12億ドルと見積もっているという噂がありましたが、公式の確認はありませんでした。その後、ユーリ・ボリソフ副首相が声を上げた政府の計画：Sea Launchは約5億ドルの予算資金で復旧され、RoskosmosはSoyuz-5およびSoyuz-6ロケットを作成し、S7Spaceは引き続き官民パートナーシップに参加しています。おそらくRosatomも参加するでしょう。



2020年9月、ロシア海上発射コスモドロームがジャーナリストとブロガーに最初に示されました。



最初に印象的なのは規模です。船は、特にそのサイズに慣れていない人にとっては巨大です。







桟橋からは、広角レンズでも少なくとも1つの血管を捉えるには不十分です。



2つ目は、最も近代的ではありませんが、手入れの行き届いたSea Launch船と、周囲の海辺の現実との間の不一致です。壊れたガラスと若い熱帯林が生い茂ったエコルーフのある、灰色の捨てられたワークショップ。浮きドックは死ぬために放棄され、海に出た場合は切断のためだけに出荷されます。















そして何よりも、オデッセイの船長の小屋と海の打ち上げ司令官の塔。そして、私はすぐに彼らを救い、彼らに新しい命と仕事を与えたいのです。そうすれば、彼らは周りに君臨するのと同じさびた型と絶望で成長しません。したがって、政府、ロスコスモス、そして一般の人々の代表がそこに連れて行かれます-そのような奇跡の技術が地元の風景と混ざり合うことを誰も望んでいません。







多くのジャーナリストやブロガーは、「アメリカのタカの爪」によって荒廃した船のまさにその場所に興味を持っていました。しかし、印象を損なわないように、それらは表示されませんでした。しかし、彼らは指揮船の上甲板に護送されました。











ワードルーム。







コマンドルーム。







打ち上げ制御のための重要な技術機器。







キャプテンの座席はスタートレックのものに似ていました。











ヘリコプターのハンガーには、シーランチが打ち上げた衛星のロゴが窓から見えます。







組み立てとテストホールド。







今では、米国から「避難」した機器の倉庫に過ぎません。たとえば、このコンテナは上段のDMからのものです。







このネジ用のプラスドライバーは見つかりませんでした。







実際には、これらは負荷を固縛するための留め具ですが。







次の訪問は、オデッセイローンチプラットフォームです。



制御室の下の珍しいデザインは、コマンド船から発射船にロケットをリロードするための装置です。







そして、ここにプロジェクト全体の有効性に関する質問の1つに対する答えがあります：海への1つの出口で複数の打ち上げを行うことは可能でしたか？答えはノーです。ある船から別の船へのロケットの移動は港でのみ可能であり、そこでさえ彼らは目立った転がりを避けるために穏やかな天候と朝の時間を選びました。



過負荷後、ロケットは吊り上げ装置に横臥した状態で固定されたため、密閉されたハンガー内で輸送が行われた。







数年前に私がAtommashを訪れたのは不思議ですこのリフトが行われた場所で、現在彼らは原子炉船を生産しています。彼らは今でも天文学への貢献を覚えており、誇りに思っています。







最後に、エクスカーションのアポセオシスが出発点です。

ここから発射された36個のミサイルすべてのジェットを受け取ったガス出口チャネル。チャネル内の異常な「牙」は、フレームデフレクターの冷却システムと音波の消火です。それらを通して新鮮な水が供給され、発射台構造への負荷が軽減されます。







ガス出口の「底」には炎のバッフルがあり、それはそれを半分に分割し、ロケットジェットを直角に偏向させ、海水に当たる機会を与えませんでした。どうやら、これは水面を乱さないために、そしてロケットジェットからのガスがエンジンノズルに逆流するのを防ぐために必要でした。



これは、構造のこの部分が外側からどのように見えるかです。



背景にロズガ



ロケットエンジンをオンにした瞬間、発射台の下から巨大な蒸気の噴流が側面に散乱する様子を見ることができます。







近くには液体酸素貯蔵タンクがあります。通常、それらは小さな障壁によってロケットガスから保護されています。







驚いたことに、これらのタンクは、通常発射されるロケットによって損傷を受けるだけでなく、ゼニスの爆発後も実質的に無傷のままでした。



ケーブルマスト。 （テーブルの周りにあるAピースは、ドライドッキングされている場合の船のサポートです）。







最後に、最も重要な質問への回答：



ロケットがあれば、コスモドロームは今日発射できますか？

いいえ、アメリカ人とウクライナの発射システムによって電子機器が取り外されたため、それはできません。







どの電子機器が取り外され、交換する必要がありますか？

2隻の船間の無線通信システム。そして、これらは乗組員間の交渉のためのラジオだけではありません。これは実質的にコマンドテレメトリーシステム全体であり、MCCと発射台の間でロケットとともに情報を送信します。すべてのコスモドロームにそのようなシステムがありますが、原則として、それはケーブルネットワークです。 Sea Launchにはリモコンがありましたが、もうありません。

そして、それだけではありません。 2つ目の重要なシステムは位置決めです。これがないと、2つの巨大な船を海の中心に完全に正確に並べて配置することは不可能です。このような配置は、打ち上げ前に打ち上げ船から指揮船に乗組員を移動させるために必要です。







公海上でミサイルをリロードするという目標を設定した場合、コスモドロームの効率は大幅に向上しますが、その作業は1桁難しくなります。

最後に、いずれにせよ変更が必要となる3番目の部分は、宇宙船を打ち上げる準備をするためのシステムです。



Slavyankaは、アクティブなコスモドロームの動作モードでSea Launchを提供できますか？

いいえ、新しい火力発電所が必要です。そのためには、スラビアンカにガスを引き込む必要があります。ここでは、ガス到着後の村の生活水準の向上についてお話しすることができますが、この作業はロザトムの浮体式原子力発電所に適した用途だと思いました。







Sea LaunchはSpaceXと競合できますか？

いいえ、できません。間違いなく。世界の現在の政治的および経済的状況は、ロシアの宇宙ロケットを、どんなコスモドロームから、どんなロケットを発射しても、世界市場で利益を上げるというすべての希望に終止符を打ちます。 SeaLaunchがアメリカ人だったとき、ペンタゴンの制限を回避するために使用できるという希望がありましたが、現在はそうではありません。したがって、先にある政府の命令と、アメリカの制裁を恐れない第三国からのまれな命令だけがあります。



では、なぜロシアは海上発射を必要とするのでしょうか。

はい、簡単です。かっこいいこと、それをスクラップに切るのは残念だ。

しかし、真剣に、これはまず第一に良い画像プロジェクトです。火星の都市のように、経済には役に立たないが、美しくロマンチック。 Roscosmosにとって、それは多くの間接的な利点を提供します-これは、新しいSoyuz-5およびSoyuz-6ミサイルに切り替えて、それらの発射台の建設にかかる費用を節約するための追加の便利な理由です。そして、これらのロケットは、順番に、に仕事を与えるために必要とされているヒムキEnergomash、のために開催された20年ウクライナの「ゼニス」とアメリカンアトラスVにエンジンを販売しており、1、2年で完全に廃業する危険があります。 Roskosmos「Soyuz-2」の現在の「主力製品」は、美的および技術的に優れたロケットですが、そのエンジンはRostecエンタープライズによって製造されています。ロスコスモス側の予算資金の一部を占める「輪郭の外側」は、彼には適していない。また、「Soyuz-5」と「Soyuz-6」はロスコスモスによって投影された月のロケットの要素であるため、それらが飛ぶ場合、州がこのタスクのための資金を見つければ、月の征服は少し安く、より現実的になります。



Sea Launchとロシアの宇宙飛行士は一般的に生きますか？

はい、しかし私たちの費用で、親愛なる納税者。だから、金持ちになりなさい、紳士、法を遵守する市民、金持ちになりなさい。GDPを上げれば、スペースは私たちのものになります。



写真レポートの作成にご協力いただいたロスコスモスのプレスサービスに感謝いたします。