ダニエル・マリン、2020年9月24日
来年は、ヨーロッパの宇宙への独立したアクセスを保証する新しいヨーロッパの打ち上げ車両であるAriane6をデビューさせます。しかし、それは苦いデビューになるでしょう。新しいArian6ロケットには、SpaceXのFalcon9やBlueOriginの将来のNewGlennと国際的に競争することはできないと主張する、ますます批判的な声が上がっています。
Ariane 6は、まず第一に、ヨーロッパが貨物を軌道に乗せるときに他の国際的なプレーヤーに依存しないことを可能にする戦略的資源になることを意図していることは事実です。しかし同時に、Ariane 5は、過去20年間で最大の市場シェアを誇る商用ローンチビークルの1つであることを忘れてはなりません。すべての宇宙機関と企業は、宇宙発射車両の未来は多かれ少なかれ再利用可能であると信じていますが、Ariane6は激動する宇宙産業における伝統主義の頂点です。このため、ヨーロッパでは、状況が発生した場合（たとえば、政治家がプロジェクトに青信号を出した場合）に再利用可能なランチャーを作成する技術を開発しています。
Prometheus («») /, , Vulcain, Themis («»). «» «» , «» . , (ESA), CNES DLR Callisto («»), «», . «» , «» .
, «» , , «», , 30 3,5 , «» . «» 130 .
«» , CNES , 2022 . «» «» , Ariane 6, 50 % Ariane 5. Ariane Next, , , Ariane 7.
Ariane Next «», , . , Ariane Next . Falcon 9 SpaceX, New Glenn Blue Origin, . , CNES , «» 1200 , , New Glenn ( ). «», Falcon 9, Ariane Next , , .
, Ariane Next 70 790 . 4,5 (GTO), 7 GTO (Ariane 62 4,5 GTO, Ariane 64 10,5 ). 2040 , Ariane Ultimate Ariane Next . Ariane Next 2030 , , , .
SpaceXがスターシップで打ち上げスペースに革命を起こさなかったとしても、他の多くの企業や機関は、今後数年間で部分的に再利用可能なランチャーの実装を検討しています。ついに離陸したとき、Ariane Nextの市場に場所はありますか？
元のソース：
リンク：
https ：//ariane6.cnes.fr/fr/lanceurs-ariane-next-regarde-vers-la-prochaine-decennie