着陸地点の降下車両
打ち上げ車両「ロングマーチ5」は、11月23日〜24日の夜、北京時間11月24日04時30分、UTC23時11分20時30分に打ち上げられました。 739秒後、プローブを使用した第3ステージが低地軌道に入りました。約15分間待った後、第3ステージのエンジンが再びオンになり、413秒で、Chang'e-5は、40万キロメートルの領域にアポセンター（最も高い正確な軌道）を持つ非常に楕円形の軌道に移されました。プローブは飛行37分でステージから分離しました。
7:45:00に開始されるローンチブロードキャストには、フライトの最初の数秒間の美しい4Kビデオも含まれてい ます。
最初の軌道補正は11月24日14：06UTCに実行され、3000Nスラストエンジンが約2秒間オンになりました。2番目の軌道修正は11月26日14：06UTCに行われましたが、エンジンが異なります。推力150Nの2つの小さなエンジンが6秒間動作しました。この時点で、デバイスは約41時間飛行し、地球から27万km離れました。
宇宙船の軌道は、独立した天文学愛好家によって監視されました。彼らは、たとえば、ドップラー効果によってエンジンがオンになり、同時にプローブから信号を受信したことに気付くことができました。ここに、例えば、英国人が受け取ったソーラーパネルを撮影するオンボードカメラの映像があります。
次のステップは、月の周りを周回することでした。 11月28日12：58UTCの112時間の飛行で、Chang'e-5は3000 Nの推力で17分間推進エンジンをオンにし、高度約400x5600kmの予備的な楕円軌道に入りました。飛行計画によると、彼はそれに3つの軌道を費やし、それぞれ約8時間かかりました。
飛行計画
ほぼ1日後の11月29日12：23UTCに、同等の持続時間のサステナエンジンが再び作動すると、車両は高度約200kmの軌道に乗せられました。
11月29日20：40UTCに、着陸船は軌道からドッキングを解除しました。
11月30日に14時間と18時間の間に2回の操縦を完了した後、着陸船は周縁部（軌道の下限）を15 kmに減らし、着陸の準備をしました。15分間のブレーキ操作の後、12月1日15:11 UTC、ランカーピークの東160 kmで安全な着陸が行われ、正確な座標は43.05680°N、51.91648°W ...
12月2日の着陸地点のパノラマは、14UTCまでに完了した土壌サンプリングに捧げられました。サンプルはさまざまな方法で収集されました。深さ2メートルまでのコアを掘削し、特別なスクープを使用して表面のさまざまな部分に収集しました。この時までに、着陸船は水面で19時間を過ごしました。プローブは、100℃を超える月の日の温度に耐えることに成功しました。
12月3日15：10UTCに、サンプルがロードされた離陸モジュールが着陸船から離陸しました。これは、月の着陸船のカメラによって記録されました。約7分後、彼は200 kmの領域のアポセンターで軌道に入り、オービターと会うためにそれを段階的に開始しました。
軌道操作には2日かかり、月軌道での最初の自動ドッキングは12月5日の21：42UTCに行われました。約30分後、サンプルカプセルをオービターにリロードしました。 12月6日04：35UTCに、離陸車両は軌道車両からドッキング解除され、12月7日22：59UTCに軌道から外されました。中国のメディアは当初、着陸したと報じたが、航空機の設計と燃料備蓄に関する入手可能な知識は、それが表面に衝突したと述べている。
次の明らかな段階は、月の軌道から地球への飛行経路に移動するための加速でした。これは、月の軌道に到着したときの操作と同様に実行されました。 12月12日01：54UTCに、最初の出発操作が実行され、プローブが高度約200x5600kmの非常に楕円形の軌道に移動しました。 1日か3軌道後、12月13日01:51 UTCに、2回目の操作が行われ、Chang'e-5は帰宅しました。どちらの操作でも、車両の速度は約400 m / s変化しましたが、車両の質量が減少したため、より低い推力のエンジン、150Nが発生しました。
帰り道、Chang'e-5は2つの軌道修正を行いました。最初のものは12月14日03：13UTCに通過し、25Nの推力を持つ2つのエンジンが28秒間オンになりました。 2回目の修正中、12月16日01:15 UTCに、8秒間オンになりました。デバイスは、大気の密な層でのブレーキングと着陸の準備を始めました。高度5000kmで、オービターは降下車両から離れて横に移動しました。大気中では燃え尽きておらず、中国の宇宙機関はまだその計画を発表していません。
Chang'e-5は17：33UTCに大気圏に入り、沈没し、非対称に飛行する降下車両のリフトを使用して、再び宇宙の境界を越えて2回目に上昇し、最終的に大気圏に入りました。この軌道は、戻るときの混雑を減らすのに役立ちます。パラシュートは正常に展開され、17：59 UTCに降下車両は、42°20'19''N、111°26'20''Eでインナーモンゴルにソフトランディングしました。悪天候にもかかわらず、捜索救助隊は彼がまだ空中にいるのを発見し、数分後に着陸地点にいました。
12月20日、「Chang'e-5」が1731グラムの月の土をもたらしたという情報が現れました。
サンプルは、北京にある中国科学アカデミーの国立天文台の特別に作成された実験室で研究されます。
