NASA:原子炉を備えたロケットだけが人々の火星への道を開くことができます



先日、ハブレ で、赤い惑星の表面にローバーを着陸させることの難しについての記事が発表されました。要するに、この着陸を計算して実行することは非常に困難です。火星への人々の配達を組織することはさらに困難です-入植者または宇宙探検家。しかし、私たちが赤い惑星との定期的なコミュニケーションについて話すならば、問題は新しいレベルに行きます。



主な問題は、信頼できる車両の欠如です。 SpaceXのロケットと宇宙船は現在準備中ですが、火星への実際の飛行までに数年かかる可能性があります(おそらくそうなるでしょう)。さらに、そのようなロケットのジェット推力は、液体燃料の燃焼の結果として形成されます。また、NASAによると、液体燃料ロケットは最も効率的な輸送形態ではなく、核システムが必要です。



ロケット燃料は非常に高価であり、NASAの関係者は、火星への飛行には1,000〜4,000トンの燃料が必要になると述べています。これは打ち上げに数十億米ドルです(私が覚えているように、ムスクは燃料は打ち上げ全体のコストのわずか5%であると言いました)。確かに、言​​われていることはすべて、スペースローンチシステムと呼ばれる機関自身のロケットに当てはまります。それは長年開発されており、これまでのところ、このプロジェクトのトンネルの終わりには光が現れていません。



それにもかかわらず、NASAはSLS超重ロケットを使用した火星への飛行の計算を行っています。そして、これらの計算は、1回の打ち上げに20億ドルかかることを示しています。そして、これは燃料のコストにすぎないようです。小さなステーションを確立するのに十分なペイロードを送信するために必要な10回の打ち上げには、200億ドルの費用がかかります。



NASAの代表によると、発射するためのより効率的な方法は核ロケットです。



原子力宇宙輸送



機関の専門家は、2039年に火星に人を送るという任務を遂行するために核輸送が必要であると述べた報告書を作成しました。



「火星への旅行の重要なポイントの1つは、定期的に人を送りたい場合、最も便利なルートは原子力ロケットだけであるということです」と、ジェット推進研究所のスポークスマンであるボビーブラウンは言いました。



残念ながら、レポートは特定のテクノロジーを示していません-ドキュメントの作成者はそうするように求められていません。一般的に、原子力火力発電所と原子力発電所の2つの選択肢があると説明されています 。 NASAは、理解できる限り、最初のオプションを支持しています。





原子力システムははるかに少ない燃料を必要とします-すでに上で述べた4000の代わりに約500トン。そのようなシステムの運用について言えば、機関によると、燃料ロケットを運用する場合よりもコストが低くなるとのことです。



それで?



報告書は、NASAが10〜15年以内に原子力ロケットを使用することを計画している場合、適切な技術の開発を今すぐ開始する必要があると述べています。エージェンシーは以前にSLSで飛行するというアイデアを促進することに非常に積極的だったので、これはすべてやや奇妙です。現在、このブースターは月への飛行に使用することが提案されています。



このプロジェクトで最も興味深いのは、NASAが資金を要求しなかったにもかかわらず、米国議会が資金を割り当てたことです。さらに、今年、機関は核発射システムの能力を研究するために特別に1億1000万ドルをすぐに受け取りました。



NASAがこの方向性をさらに発展させることを決定した場合、さらに多くの資金が必要になります。ただし、代理店はすべての問題を処理できると考えています。「これはNASAが取り組むために作成された技術プロジェクトであるため、国全体が私たちからの結果を期待しています」とブラウン氏は述べています。



スターシップはどうですか?



課題にもかかわらず、SpaceXによって開発されたスターシップ燃料ロケットは徐々に進化しています。テスト結果は、ロケットが数年以内に火星に人と機器を送ることができるという希望を与えます。



はい、たくさんの燃料が必要になりますが、フライトが定期的になると、マスク社は低軌道に中間ガソリンスタンドのようなものを作ることを計画しています。他のロケットは特定の地点に燃料を供給し、火星に向かうロケットに燃料を供給するために使用されます。



同時にNASAの代表 は、ムスクプロジェクトが実現する可能性があると信じているため、赤い惑星への2つの並行飛行シナリオが適しています。



核ミサイルは近い将来現実的ですか?





正直なところ、ほとんどありません。おそらく、このレポートは純粋に理論的な研究であり、少なくとも今のところは継続されません。問題の事実は、NASAでさえ液体燃料エンジンの成熟した技術に問題があるということです。



同じSLSロケットは、一般の人々だけでなく、米国政府からも長い間疑問を投げかけてきました。このプロジェクトには莫大な費用がかかり、NASAはSLSプロジェクトに年間15〜20回のファルコンヘビーの打ち上げに十分な金額を費やしています。このロケットは、エージェンシーの予算の非常に大きな部分を食いつぶします。私たちは数十億ドルについて話しているのです。



2018年、NASA このロケットがどれほど役立つかについて話してください。たとえば、一度に「大きな質量の全負荷」を軌道に乗せることができます。他のミサイルはこれを行うことができないようです。そして、すべてがうまくいくでしょうが、SLSの運用計画がまだないので、これらは単なる言葉です-単にそのような「固体」貨物を軌道に乗せる必要がないからです。



そして、繰り返しになりますが、私たちは数十年前から存在しているテクノロジーについて話しています。はい、もちろん、超重量ロケットはNASAが以前に使用したものとは異なりますが、その違いは劇的ではありません。



そして核ミサイルの場合、以前は純粋に理論的なプロジェクトの形でしか開発されていなかったまったく新しい技術について話している。軌道飛行用に比較的小さな核動力ロケットを作ることでさえ挑戦になるでしょう。火星への飛行のために原子炉を備えた巨大なロケットをゼロから作るのにどれだけのお金、資源、そして時間がかかるか想像するのは難しいです。 NASAがこの方向性を開発するために受け取った1億1000万ドルは、ほんの一滴です。プロジェクトの総予算は、NASAとは異なり、国全体で十分な資金がないようなものになります。





そして、時間枠を忘れてはなりません。同じSLSが何年にもわたって開発されており、締め切りは絶えず中断されたり、延期されたりしています。そして今まで、ロケットはどこにも飛べません。ちょうど1か月前に、SLSがテストされ、火災テストが実施されましたが、失敗しました。1分後、エンジンの1つが故障したため、エンジンがシャットダウンしました。



したがって、核ミサイルは今のところ美しい理論であり続けるでしょう。そして、ムスクにとってすべてがうまくいき、火星に飛ぶ彼のプロジェクトが実行されれば、おそらく「核飛行」の必要性はもはやなくなるでしょう。






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