電気自動車の戦い:Kama-1電気自動車の電子アーキテクチャの開発

Kama-1電気自動車の設計に関する記事の続きとして、このプロジェクトへの同僚の参加についてお話ししたいと思います。SPbPUの同僚が電気自動車の建設と設計を開発している間、Ladugaは、電子ユニットのプロトタイプの開発と製造を含む、電気および電子アーキテクチャの開発に従事していました。





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  • EPB (Electronic parking brake) –





  • EPS (Electric power steering) –





  • VCU (Vehicle control unit) –









  • BCM (Body Control Module) –





  • IVI + –





  • HVAC –

















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ADAS (Advanced driver-assistance systems, ) 3-4 , , Start/Stop (Stop-and-Go), , «» , .. .





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トリヤッチで開催されたエンジニアリングフォーラム-2020でSPbPUと一緒に発表された、ラドゥガ社の電気自動車の電子アーキテクチャのスタンド。
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. ADAS .





Q & A

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タッチスクリーンステアリングホイールディスプレイ
IVI
IVI作業ロジック
IVI
ビジネスロジックを実行するためのデスクトップ上のアプリケーションとしてのIVIグラフィカルインターフェイスのプロトタイプ
IVI -
エアコンのスクリーンフォームの機能を理解する。 エンジニアのドラフトから
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ADAS歩行者警告機能の開発。 エンジニアのドラフトから
ADAS.
スタンドでのHVAC機能のデバッグ。 画面はフィルムで覆われています
HVAC .

: IVI - (Heating, ventilation, and air conditioning – HVAC), .

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これは、電動パワーステアリング(EUR)をデバッグするためのミニスタンドがエンジニアの机の上でどのように見えたかです
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Laduga社のオートエレクトロニクス部門の電子エンジニア、Alexey Zhdanov
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: BCM (Body Control Module) , « » ADAS , .





左から右へ:ウラジミール・ウコロフ(電子エンジニア)、ミハイル・アキモフ(プロジェクト:人間工学エンジニア)、マキシム・オルロフ(システムアーキテクト)
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ECUの組み立てでラドゥガ会社ウラジミールウコロフの自動車電子部門のAksakal

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Laduga社のプロジェクト「電気自動車の電子アーキテクチャ」の責任者、Alexey Okunev
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電気自動車の電子アーキテクチャの開発者チームの一部(左から右へ:Sergey Makarov、Alexey Zhdanov、Valery Ovchinnikov、Alexey Okunev、Roman Gallyamov、Maxim Orlov、Oleg Borodin、Vladimir Shevtsov、Tigran Karapetyan)
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この作業は、「スマート」デジタルツインの作成とレベル3〜4のADASシステムを備えた小型都市電気自動車の実験モデルをテーマにしたプロジェクトの枠組みの中で実施されました。一意のプロジェクト識別子:RFMEFI57818X0269。








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