では前の記事、大気中に制動時のリフトの雰囲気を入力すると、あなたが過負荷や熱の影響を軽減することを可能にすることを示すことができました。しかし、宇宙船の空力性能には他にどのような利点がありますか？そして、船の空力的完成度をどのように高めることができますか？
耐力船体を備えた船の外観
耐荷重船体を備えた船の最も単純なバージョンは、つま先が鈍い円錐です。鼻のくすみは、安全な（体の熱保護のための）距離で分離した衝撃を生み出し、空気ブレーキからの過剰な圧力が体に揚力を発生させます。このようなレイアウトを計算するには、忍耐力と利用可能な計算ツールを使用して、一連の空力特性を取得できる非常に単純な分析依存関係があります（N.S. Arzhanikov、G.S。Sadekova、「航空機の空力」、第11章）
再突入宇宙船の外観の主な制限は、使用可能な体積です（これは、アポロキャビンの10.4 m 3以上でなければなりません）。
長さ、m |
9.6 |
重量、kg |
5460 |
ミッドシップエリア、m 2 |
7,065 * |
最高の品質、- |
1.3 |
*船体中央部の直径が3メートルの場合、このような船はFalcon-9（船体中央部の直径-3.7 m）に収容できます。 |
|
降下車両の外観
空力性能
最も近いアナログは、「コンステレーション」プログラムのカーゴモジュールです。
そのようなモジュールでは、火星への有人遠征のコンポーネントを提供することになっていた。期待される空力品質〜0.5
シナリオ-1。軌道からの単純な降下
前回の記事では、月から2番目の宇宙に近い速度で戻った後の大気の減速について考えました。より緊急の課題を考えてみましょう。最初の宇宙速度よりわずかに遅い速度で、地球に近い低い軌道から宇宙船を戻すことです。大気への侵入パラメータV = 7650 m / s、H = 120 km、Th = -1.5度。
横方向の操作なしの降下軌道
- ( 1g) 206 69,5 . 225 (~0,17-0,18), 654 , 2560 .
, ~ 0,5g. 271 , , 57,5 72,8 ( Silbervogel . ). 759 (~ 61,7 ), 2150 21,6 (310 /).
, (~ 65 ). 2342 , 11400 . 1,37g, - 0,94g.
-2.
. 250 350 60 , .
Apollo 0,23 - 25,6 . , , - 2340 .
"-"
- - Apollo; - "" , Apollo; - "" , .
4,25 - 472,5 . 9852 . 1050 , 1579 , - 6646 . ( )
- " : ". "" - <100 , 1000 - 1500 . , - "" , .
(~ 1 ) "" . (~ 6000 / ) ( ) (~ 1800 - 2000 ) .
- , ( ).
""
- , - 100 , - 800
(. ) , ( ) "" .
1 - 1,5 , . - , / .
.
"" .
, ""
( , )
モデルプログラムと初期データを含むリポジトリは、私のgithubにあります。あなたは棒で突くことができます、あなたはフォークすることができます-突然誰かが遊びたいと思う