スマートテクノロジーは活発に開発されており、あらゆる活動分野に浸透しています。都市も例外ではありません。分析機関Frost＆Sullivanの予測によると、2025年までに26のスマートシティが世界に出現するでしょう。もちろん、それらのすべてが最初から再構築されるわけではありません。ほとんどは私たち全員が知っている大都市であり、科学技術の最新の進歩で近代化されています。
都市にスマートテクノロジーが必要なのはなぜですか？主に資源を効率的に配分し、都市空間を管理するため。メガシティは資源消費のリーダーです。特に、世界で生産されるエネルギーの約80％を占めています。現在、ほとんどの専門家によると、スマートと呼ぶことができる都市は世界に1つもありません。はい、照明、道路インフラなどの個別のスマートシステムがあります。しかし、普通の都市をスマートな都市に変えるこれらの技術の組み合わせは、まだどこでも利用できません。
この技術とは何ですか？
ロボット化
現在、ロボットソリューションが都市や町で実装されています。例として、自動立体駐車場があります。しかし、これはほんの一例です。真にスマートな都市では、ごみ収集、仕分け、街路清掃、道路インフラの修理、貨物の配達などを自動化する必要があります。
近い将来、ロボットの助けを借りて、通信、給水、ガスパイプライン、電力線などの集落のインフラストラクチャの状態を評価することが可能になります。地上と飛行の両方のドローンは、これらすべてをチェックすることができます。人工知能が彼らを導きます。
すでにいくつかのドローンがあります。これらは、たとえば、Amazonを含むさまざまな企業の宅配ロボットです。確かに、これまでのところ、これらはテストプロジェクトですが、数年以内に、都市のインフラストラクチャのなじみのある要素になる可能性があります。
道路インフラ
スマートシティでは、車は相互に、また路面、標識、マーキングなどと相互作用します。これは、トラフィックオブジェクトが互いに同期するのに役立ちます。天気予報、路面の状態、交通量の飽和-これらすべての要因は、スマートカーによって自動的に考慮されます。
そのようなプロジェクトのいくつかはすでに実施されています。それらの1つは、オランダの軍隊によって開発されています。国の当局は、道路利用者が交通に最適なオプションを見つけるのに役立つインテリジェントな道路インフラストラクチャの作成に7000万ユーロを割り当てました。
このようなシステムは、道路に沿って移動する車両を含め、道路の完全なデジタルツインを作成します。したがって、国内のどこからでも、輸送セクションで何が起こっているかを見ることができます。これらすべての変革の結果として、2035年までに、ロボット車両のみがスマート道路に残り、前述のように、相互に、およびインフラストラクチャとの両方で運転しながら相互作用します。
高速無線接続
この記事で説明する内容、説明するテクノロジーが何であれ、それらはすべて、高速ワイヤレス接続が存在する場合にのみ可能です。それがなければ、ビデオ、オーディオ、その他のデータをリアルタイムで転送することは不可能です。さらに、高速通信チャネルがなければ、スマートハウジングや共同サービスシステム、同じ道路インフラなどを展開するために必要なIoTプロジェクトを実装することは不可能です。
そのような接続はすでに現れています-これは5Gです。 5Gチャネルを介したデータ転送速度は25Gbpsに達します。これは、既存のワイヤレスネットワーク（LTE、LTE Advancedなど）の速度の50倍です。世界最大の都市では、第5世代のセルラー通信が徐々に導入されています。
第5世代のネットワークは、中国、韓国、ロシア、多くの国、都市、ヨーロッパで徐々に展開されています。残念ながら、5Gのカバレッジはまだ普及していませんが、これはまもなく修正される予定です。
さらに、5Gに代わる別のオプションがあります。これは、SpaceX、OneWeb、およびその他の企業によるグローバルインターネットの衛星システムです。近い将来、中国人は独自の衛星インターネットシステムを配備することも計画しています。一般に、通信に問題はほとんどありません。必要なものはすべて、すでに機能しているか、まもなく機能します。
デジタル住宅と共同サービス
前述のように、都市は膨大な量の資源を消費します。これらの資源の分配を最適化し、消費をより効率的にするために、住宅および共同サービスのための特別なデジタルプラットフォームが必要です。
そのようなプラットフォームの操作の可能な例はたくさんあるので、いくつかの主要なものだけに言及する価値があります。
- 市の部門間で調整されたインシデントおよびイベント管理。
- 一元化された街路照明制御。
- ビルディングオートメーション。
- スマートなエネルギーと上下水道の管理。
- インテリジェント交通管制（ITS）と街路照明。
- 公共交通機関の自動化。
- 駐車場の監視と自動化。
- 教育、ヘルスケア向けのソリューション。
- デジタル住宅と共同サービス。
- 安全な都市。
「デジタルユーティリティは、都市によるリソースの消費と割り当てをはるかに効率的にすることができます。人は、どんなに才能があっても、入ってくるすべての情報を分析して、すべてを追跡することはできません。しかし、人工知能、スマートシステム-はい」と、モスクワイノベーションエージェンシーの副局長でビジネスディレクションの責任者であるKsenia Borbacheva氏は述べています。
他の専門家は、スマートユーティリティが生活の質の向上に役立つだけでなく、市民だけでなく、電気、水、その他の資源の消費を最適化することで、何十億ものルーブルを節約します。
自律的な公共交通機関
車両の自動操縦は、近年の現在の傾向です。自動運転技術は、Tesla Inc、Mercedes Benz、Volvo、NikolaMotorなどの企業によって開発されています。
未来のスマートな大都市は、ドライバーのいない公共交通機関なしでは想像できません。自動運転バスは、ウィーン、バルセロナ、北京、コペンハーゲン、ヘルシンキ、その他の世界中の都市でテストされています。これらは、今後2年間ではるかに広く使用される予定です。ヘルシンキ（フィンランド）、バルセロナ（スペイン）、パロアルト（カリフォルニア）およびその他の都市の当局は、自律輸送を開始することを計画しています。
自動タクシーを飛ばすプロジェクトもあります。このような車両は、とりわけUberとBellNexusによって開発されています。一般的に、私たちの前には多くの興味深いことがあります。
上記のすべてを考慮して、スマートシティの基準を定式化できます。
- アパート、住宅、地区、そして全体としての集落全体は、単一の住宅と共同サービスのインフラストラクチャにリンクされています。
- スマート道路インフラストラクチャが実装されており、組み込みシステムが交通を監視し、渋滞、事故、個々の道路利用者によるスピード違反などのさまざまなイベントに対応できます。
- すべての住宅および共同サービスシステムは、自主規制システムを備えており、外部（気象条件、資源消費の変化など）および内部（事故、保守）要因に対応することができます。
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重要なのは、それらの作成には数十億米ドルが必要なということです。一方のシステムはもう一方なしでは作成できません。たとえば、スマート道路インフラストラクチャは5Gなしでは構築できません。そして、これは技術的な観点からも財政的な観点からも困難です。しかし、テクノロジーはすでに開発されており、前進しているため、真にスマートな都市の出現は時間の問題です。
一般的に、スマートメガロポリスはもはやファンタジーではありません...時間が経つにつれて、テクノロジーは私たちの生活にどんどん深く浸透し、その品質を向上させ、より快適にします。一般的に、未来はもはやどこかにありません、それは私たちと共にここにあります。