二度目に見たとき、それは偶然ではないことに気づきました。
3回目は、カメラと分光計を装備しました。
日中、モスクワ2020列車の照明の色温度は約4000Kです。
ちょうど午後4時に、照明は自動的に少し暖かくなります。写真ではほとんど気づかれません。
色温度の変化はわずか500Kです。日中は約4000K、夕方は3500Kです。
逆の変化がいつ起こるかはわかりません-おそらく夜に。
新しい列車の光は非常に高品質です。CRI（Ra）演色評価数は85を超えており、光の波紋はほとんどありません。
ご存知のように、暖かい光はリラクゼーションと冷たい光の集中を促進します。夕方の暖かい光は人がよりよく休むのを助け、日中は冷たい光がより良く働きます。しかし、500Kの違いが何かに影響を与えるのではないかと強く疑っています。
この電車はどのような「照明マニアック」がデザインしたのだろうか。すべての照明器具に2種類のLEDを搭載し、時計による色温度の自動切り替えによる制御システムを構築する必要がありました。
また、このスイッチについて知っているメトロワーカーが少なくとも1人いるのだろうか。 ;）
さて、また、私以外に、色温度の変化に気づき、その規則性を実感したメトロパッセンジャーが少なくとも1人いると思いますか？;）
PS列車の黒い色と巨大な碑文が、すべての列車が貼り付けられたフィルムであることを知って驚いた。そしてフィルムの下でそれらは青い縞模様のある白です。
©2021、Alexey Nadezhin